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一律更正天下的20款皮卡车都是经典中的经典

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一律更正天下的20款皮卡车都是经典中的经典

  

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一律更正天下的20款皮卡车都是经典中的经典

  这是福特所做的另一项创新。意识到不是每一辆卡车都会以同样的方式使用,福特继续推出了福特SuperDuty,它更大,更坚固,更强大。它完全专业化,拥有自己的底盘和车身。利维坦在各个方面都更大,并且在每个角落都更强。所有这些都表现在外表上。只要看看下次经过你的福特SuperDuty,您就会立即看到更大的尺寸。当然,这些可以牵引和拉动,比轻型底盘所承受的重量大得多。

  如果您或您的家人拥有皮卡并且感到满意,请继续,花一点时间线年福特T型车。因为这就是导致这一切的原因。它没有太多-只有一个长5英尺的床。它没有提供两种以上的颜色,绿色和黑色。但它做了一件事。它成立了。这才是最重要的,其余的都是历史。这些1,400磅的皮卡非常便宜,价格低至281美元,但它们使我们的祖先摆脱了没有任何东西或使用真正卡车的。

  你有没有进入皮卡并在驾车时体验过汽车?你在后面装了一辆15K磅的拖车,但乘坐的质量真是太棒了?路上最崎岖的颠簸似乎只不过是最温和的打嗝?你可以感谢Chevy在1959年发布了第一个独立前悬架。在此之前,所有皮卡车都表现得或多或少像卡车一样,因为它们总是装有两个坚固的车轴。虽然他们提供了非凡的力量,但他们确实打破了你

  Datsun击败丰田将第一辆紧凑型卡车推向市场,但丰田在开创4WD系统时击败了Datsun。而当丰田制造四轮驱动车时,四轮驱动的售后市场就像野火一样增长。这些卡车有很高的离地间隙,看起来很坚固,而且很可靠。没有很多车辆可以与吉普车相媲美,但是这一辆车就可以站在最坏路径的吉普车旁边。最重要的是,当Hilux 4X4不经常发生故障时,它确立了丰田在可靠性方面的声誉。丰田有机会,它充分利用了它。

  如果你驾驶或骑过这辆卡车,你就会知道为什么这把野兽放在这里。GMC在1991年生产了疯狂的Syclone,道奇在这里做了类似的事情,虽然好多了。只需查看汽车的前面板。它有一个看起来不错的格栅,一个意味着商业的凸起的引擎盖,以及一些吓跑孩子的地面效果套件。如果外观没有,那么500-HP V10肯定会这样做。这是当时最快的生产皮卡,我认为任何卡车都没有打败它。这是道奇的非官方地狱猫。

  虽然道奇创造了当时的肌肉卡车,但GMC决定制造一辆运动卡车。有时我认为通用汽车只是在批准这件事情时才玩。这是一辆出色的车辆,但它非常专业,无法跟上卡车的关税。它不能拖得太多,也不能拖得太多。但有一件事是肯定的:它可能会很快。事实上,它如此快速地击败了当代法拉利。作为一辆轿车,这很难做到,更不用说作为皮卡了,但是,嘿,这是疯狂的Syclone,所以它是可能的。

  虽然这个名称不再为人所知,但这家制造公司实际上是以美国为基础的。这是一家专注于制造农业机械的公司。这种野兽的美妙之处在于它创造了我们熟悉的第一种乘员舱体型。“Travelette”部分称其为六人乘客。最初它有三扇门,但最终有四扇门。虽然底特律正在生产卡车,但它没有国际收割机Travelette发现的东西。但是在发现福特和道奇加入了机组驾驶室车身风格后不久。

  在一个充满排放限制和高油价的世界里,福特通过为各种2010年车型生产EcoBoost发动机做了正确的事情。EcoBoost发动机本质上是一种结合了涡轮增压和直接燃油喷射的发动机,最终结果是更大的动力和更高的燃油效率。现在这就是赢家所做的 - 而不是一次又一次地生产相同的旧的,耗油的东西,他们去寻求创新。由于它的作用,这款EcoBoost比一些V8型号更好。福特继续生产这个坏男孩,从那以后一直处于稳定状态。

  如果你看看这辆卡车,它看起来很酷。车轮很厚,车身看起来很棒,似乎很想去解决这个世界。这些车轮非常适合越野冒险。但正如外观看起来那样男子气概,珍贵的物品在引擎盖下。这是道奇推出康明斯涡轮增压柴油的第一年。现在,它不是第一辆卡车柴油机。它甚至不是第二个。这是最好的。5.9升V12仅以1.7K RPM的速度提供400磅 - 英尺的扭矩!伙计们,那只是疯了。它实际上拯救了道奇的甩尾卡车业务。

  历史是一个古怪的东西,因为观点是不同的。做出改变的人并不总是知道历史是由他/她的行为造成的。我在这里谈的是亨利福特,他给世界带来了现代汽车。他给世界的东西本质上是普通人买得起的工作汽车。实际上,这是他的整个哲学,简化任务并使事情普遍可用。看看最新的福特皮卡。它看起来潇洒而且坚固耐用。牵引能力逐年提高,牵引能力也在逐步提高。燃油经济性正在好转; 奢华的特色是丰富的。我不一定认为亨利福特没有这个愿景,或者他会对汽车来的程度感到惊讶。毕竟,一开始就需要一个伟大的愿景和远见才能承担这样的风险。但所有这一切并非在一夜之间发生。它有一个过程,一个机制。各种制造商,众多设计师,数百万人以及无数个小时都是我们的目标所在。然而,有各种各样的时间点,在这些时间点产生了一些工具。那么让我们来看看创造历史的皮卡。

  这是结合了几项发明并成为其自身发明的艺术品。首先,F-150已经做得不错。然而,福特继续前进,使其更轻,更省油,甚至设法使其比其前身更具空气动力学性能。最重要的是,它有一个新的4WD前悬架。这只有在福特放弃行业标准时才有可能实现。虽然Jeep在其角斗士身上做过这件事,但这并不像F-150系列那样成功。悬架系统使驾驶更加顺畅,使福特更加出名。

  众所周知,威利斯有经验。它在战争期间建立了Willys MB,然后在战后建立了民用CJ-2A。因此,当它建造了1947年的Willys Pickup时,Willys建造了第一个工厂制造的轻型4WD拾音器,这不足为奇。这是当时美国最令人敬畏的事情之一。谁不想要一辆4WD卡车呢?虽然雪佛兰和福特确实提供四驱车,但他们的第三方改装,所以这些卡车并非完全由工厂制造。因此,威利斯占据了四驱车市场70%的份额。

  在Datsun推出紧凑型皮卡后的几十年里,公众对他们来说变得疯狂。到了20世纪80年代中期,紧凑型皮卡车已经炙手可热,道奇已经将其重新装配的三菱Triton作为Ram 50。但道奇认为它可以创造一个美国生产的皮卡并测试水域。所以道奇推出了首款中型皮卡Dakota。它比小的大一点,比大的小一点。它立即成为热门,有各种配置,甚至是敞篷车,这是破坏自己的最佳方式。

  当人们得到了兴奋的猛禽,让我们不要忘记这头野兽基于第十代F-150采取了世界大吃一惊在1999年,卡车给了一个令人吃惊的表现,360马力和扭矩感谢的440磅 - 英尺至它的5.4L增压V8。在接下来的几年里,福特继续推进并修改了发动机,以将功率输出提升至380马力和450磅 - 英尺的扭矩。这是福特在其F系列中的第一款增压发动机,我认为Lightning将为未来的各种特别版本设定路径,包括Raptor。

  我不认为这个需要介绍。当这个在2010年出现时,我们只是欣喜若狂。世界上没有任何东西比这更好,尽管现在的第二代也是如此。这是一个真正的越野车。你填满了坦克,降低了轮胎的压力,把它带到了旷野,就像你是一只穿越你王国的狮子一样。你没有担心,没有恐惧。你拥有一切。你有猛禽。然后当你把它放回人行道上时,它仍能满足你的需求。它改变了我们看到越野皮卡的方式。

  首先,所谓的Datsun现在实际上被称为日产。虽然现在在高速公路上看不到小型皮卡,但是在Datsun 1000到来之前,你没有机会在美国看到过紧凑型卡车。这是第一个。这辆小卡车没什么用的; 有37马力和1000毫升的四缸发动机,可以运输约500磅。虽然全尺寸皮卡已经存在,但Datsun基本上创造了紧凑型卡车类别。值得注意的是,日产在这五年中击败了丰田。在接下来的几十年里,这些卡车的销量大增。

  啊,Lil Red Express(LRT)。在庞蒂亚克GTO创造了肌肉车时代之后,一个全新的世界开启了,这个世界成为了其他人的灵感来源。这就是道奇,它创造了我们的第一辆肌肉卡车。这是一个以性能为导向的卡车 - 检查那些双排气管。他们一遍又一遍地尖叫着表演,还有一点机械师。还有一些整洁的图形。这些都是“表演”方面。“走向”的方面是360 CID V8,带有警用凸轮轴凸出225马力,从那些排气管中冒出一点烟。

  如果你在这里看到一个趋势,你会注意到正在制造高性能卡车的是道奇和福特。如果你不得不在两者之间选择更好,那么你很可能并且希望能说道奇。当时道奇只是一个疯子,左右想出了主意。但我想丰田认为现在是时候多做一些事了。这就是丰田在2007年推出Tundra Supercharged的原因。这款5.7升V8发动机已经调整好可以提供504马力和500磅 - 英尺的扭矩。这是一个很好的皮卡。

  在一个被阶梯式床铺淹没的世界 - 当后挡泥板有一种在其直线对齐的“外部”时,而不是没有任何拱门增加宽度 - 雪佛兰决定采取不同的做法,通过生产阶梯床和从而消除了一些恼火的老式拱门。Cameo看起来非常时髦的床边床。最重要的是,Cameo还配备了新的265 CID小型V8发动机。虽然雪佛兰并不是第一个创造现代V8的人,但它确实创造了这款极具影响力的小型V8。

  如果你在美国的城镇和农村地区巡航,你很可能碰到有双后轮的卡车。这是有充分理由的。有时候人们会最大限度地使用这种卡车,这意味着卡车可能会拉动非常大的东西,并且每侧都有两个轮胎。两个轮胎基本上分开了它们之间的负载,这使卡车更加稳定。如果你想知道双后轮的问题何时出现,那就是1973年(尽管1974年的版本就是如图所示)。当时雪佛兰和GMC已经想到了这一点,但福特直到1980年才开始接受它。

  如果你一直想知道带有皮卡床的汽车何时以及如何到来 - 你被生活拉走而从未得到答案 - 那么这就是你的一天。这个美女就像其他车一样,但有一张小床,可以拿起体面的东西。事实上,早期的模型可以做的不仅仅是一些体面的事情; 其中一些人能够达到满载卡车兄弟的水平。演出持续了七代,带来了各种发动机选择和车身风格。应该指出的是,这正是激励其他制造商生产其汽车卡车版本的原因。

本站文章于2019-10-23 06:55,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:一律更正天下的20款皮卡车都是经典中的经典
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