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皮卡越来越猛 2019一季度环球皮卡销量前五出炉

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皮卡越来越猛 2019一季度环球皮卡销量前五出炉

皮卡越来越猛 2019一季度环球皮卡销量前五出炉

皮卡越来越猛 2019一季度环球皮卡销量前五出炉

   美国皮卡销量今年以来接近历史新高,很可能创造出最好的成绩。因此,福特、通用和道奇、丰田等公司都对皮卡行业非常重视,正在或计划对旗下的产品更新换代,或推出全新的皮卡产品。就连从来没有生产过皮卡的公司如起亚,也在考虑进入皮卡市场。时代已经改变,消费者偏好也随之改变。紧凑型,中型,重型的皮卡车再次受到欢迎。 排在第二的是道奇公羊RAM皮卡。它的3月销量为52563,1季度销量为139514。虽然数量上无法和福特F系列相提并论,但一季度强势增长11.5%,太厉害了。道奇公羊皮卡国内有通过平行进口的方式引进,有喜欢的不妨去进口商那看看。 排在第五名的花落五十铃的D-MAX。D-MAX 3月份卖了35297辆,一季度为83786辆。一季度增长率为3.9%,温和上涨。D-MAX是五款里面唯一引进国产的皮卡。国内D-MAX由江西五十铃合资制造,口碑很好。它在国内的势头也不错,今年前4个月增长了68.4%! 但另一方面,不管是美国还是中国,今年皮卡销量都比较火爆。这两个排名第一和第二的汽车市场带动了全球皮卡销量的好局面。 排在第四的则是丰田的海拉克斯。这款神车在全世界范围内都赫赫有名。它最为人津津乐道的就是它的耐用性。无论你如何摧残它,它都能顽强上路。多么烂的道路都能通过、脱困。不过,它在舒适性上面就差点意思。喜欢耐用性的可以看看这款神车。江铃顺达和江淮骏铃42米厢式货车的摆设及优坏处,海拉克斯3月份全球销量为44040辆,一季度为125356。一季度微弱下降0.2%。和RAM、索罗德相比,差距比较小。 【中国皮卡网 数据】2018年,全球轻型汽车市场打破了此前7年的增长态势,总销量为9360万辆,同比下降0.79%,远低于市场预期。进入2019年以来,汽车市场延续了2018年的负增长趋势。3月销量也大幅下降,增长-7.19%,整个一季度则下降7.4%。 大名鼎鼎的福特F系列就不用多说了。皮卡里面的常胜将军,常年盘踞第一的宝座。美国人民对它爱得太深沉。福特F系列已经进口到国内,喜欢就可以买。3月份的销量为101955辆,1季度为252013辆。一季度仅仅增长了1.4%,比较微弱。不过它甩出第二名一大截,暂时是不用担心有能超越它的。 排在第三的是雪佛兰的索罗德。通用的索罗德和库罗德也是如雷贯耳。本次,索罗德以微弱差距排在第三。3月份销量为48486,一季度为132264,3月份降了19.4%,一季度降了12.5%。 一增一跌之下,预计将有越来越多的消费者把目光投向更加多功能的皮卡车身上。是时候了解一下全球范围内,什么皮卡最受当下消费者的欢迎了。据国外媒体focus2move报道,第一季度销量最好的五个皮卡车型分别为福特F系列、道奇皮卡、雪佛兰索罗德、丰田海拉克斯和五十铃D-MAX。 我国皮卡销量就更不用说了,逆市上扬。1月到4月,每月的工业数据和实销数据都在持续增长。大家可以看一下今天头条的消息,4月皮卡售4.47万辆增长14.6%。这在同比下降14.6%的中国车市环境下,显得尤其难得。

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