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江淮帅铃T6平底货箱皮卡超大空间更能餍足你的需

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江淮帅铃T6平底货箱皮卡超大空间更能餍足你的需

  

江淮帅铃T6平底货箱皮卡超大空间更能餍足你的需

  但这些皮卡的货箱结构都具备着轮包结构,货箱存在不规则凸起,导致货物无法满箱摆放,存在这空间利用不足问题。在国内,皮卡仍以工具属性为主,去除货箱轮包一直是很多皮卡用户的强烈诉求。

  内饰造型与现款并无变化,整车选用的为软包升级款内饰。根据皮卡网最新消息,创客精英型车型更是增加了9寸高清MP5多媒体系统以及车联网配置,具体实车小编还未在市面见到,具体升级情况值得期待。

  帅铃T6平底货箱车型整车尺寸为5605×1830×1860mm,整车高度较现款车型增加了45mm(原车高度为1815mm)。

  货箱尺寸1810×1520×470mm,其最大亮点就在于轮包的完全取消,空间可以完美利用,容积和空间利用率大幅度提升。

  动力方面,创客精英型车型推出的为江淮自产锐捷特2.0CTI国五柴油发动机加六齿5MT变速箱。发动机最大功率102kW,最大扭矩可达320Nm,根据公告油耗显示为7.9L/100km,满足轻型车三阶段油耗限值要求。

  皮卡或高大威猛(美式全尺寸皮卡),或经济适用(日系、国产中型皮卡),或娇小可人(欧系代表的承载式皮卡)。

  传统货箱具备轮包,导致货物不能满箱摆放,存在空间利用不足问题为了解决这一问题,大乘(原江铃轻汽)、长安、中型等车型纷纷推出平底货箱皮卡车型,采用皮卡驾驶室加装轻卡货箱的产品组合方式,较为贴心的解决了用户去掉货箱轮包的需求。

  小编猜想可能是由于去除轮包后,为放着轮胎与货箱干涉而进行的货箱高度提升。由于提升尺寸较小,整车空载姿态协调自然,肉眼观察基本无明显变化。

  空载尾部踏板高度615mm,高度适中,可以满足工人上下车搬货需求。倒车雷达仅有2颗。货箱尾门有倒车影像摄像头功能预留。

  极大程度上满足了渔业、海鲜业、家装业等行业对货箱空间的要求。经模拟,去掉轮包后的帅铃T6长轴车型,可以完美摆放6个海鲜桶。

  该车型外观与现款车型并无变化,格栅中央红色的JAC品牌logo凸显品牌辨识度。一体式透镜大灯,简单、实用,配合标配前雾灯配置,满足车辆夜间行车需求。

  为了满足用户对皮卡货箱无轮包的需求,江淮帅铃皮卡在2018年即推出了一款T6平底货箱皮卡,并且依旧保留皮卡原有风格。近日又在此基础上推出创客精英型皮卡版本。

  皮卡作为美国人最畅销的一款车型,无论是政府官员,还是普通工人都深受喜爱,一车胜任多用,成为了美国的不二选择,为这个地广人稀的美国提供了不少的便利。

  由于整车主要变化和提升在于货箱,预计整车售价不会有变化或者小范围变动,后期待进一步调研验证。根据小编与多家经销商沟通确认,平底货箱还可根据具体需求,可以有标轴货箱及汽油版车型供用户选择。

  因国内政策的约束,皮卡在国内多年不受待见,处处碰壁,但好在近几年随着国内皮卡政策的放宽,对皮卡观念也逐渐改观,对满足消费者对空间要求比较高的皮卡,江淮帅铃T6皮卡成为你的不二选择,相信在不久未来皮卡在中国汽车市场大展宏图。

本站文章于2019-10-10 02:11,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:江淮帅铃T6平底货箱皮卡超大空间更能餍足你的需
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